电动车集成电板时代在法国开启路测 功能集成化突破！传统电动汽车架构中，高压电板提供直流电，需通过沉寂的驱动逆变器迁徙为正弦三相计议电来驱动电机，还需突出配备低压 DC-DC 迁徙器、车载充电器等电力电子开导，存在组件分散、集成度低的问题。

“功能集成化” 成为重构系统的中枢突破口。行业更具突破性的探索集会在电板包与关节功能的一体化交融，将逆变器、充电器等关节功能径直镶嵌电板模组，冲突组件间的时代范围与物理隔膜。

这种一体化设想不仅能减少能源损耗、竣事轻量化，还能简化系统结构、晋升可靠性，致使为电板梯次诓骗、跨场景应用开辟新旅途。近期，这一地方的时代探索已从实验室走向实路测试。

9月19日，Stellantis 与Saft融合告示推出大众首辆搭载智能电板集成系统（IBIS）的原型车，当今已启动实路测试。IBIS通过将逆变器和充电器功能径直镶嵌电板模组、排斥沉寂组件，竣事10%能源效果晋升（WLTC轮回）、15%功率增益（172kW vs 150kW）、约40kg减重及17升起间开释，同期捏造15%充电时候并简化艳羡，还相沿电板梯次诓骗。

自2022年年中以来，首台用于固定应用的IBIS考证机已参加运转，考证中枢时代倡导并生成多项专利，为转移应用原型车奠定基础。首款配备完竣 IBIS 时代的纯电动车辆是一款新的 Peugeot E-3008，基于 STLA Medium 平台打造。这款原型车是 Stellantis 和 Saft 经由多年设想、建模和模拟的末端，取得了 E2-CAD、Sherpa Engineering 以及法国顶尖接头机构的相沿。

IBIS重构电动能源系统架构，中枢翻新在于排斥沉寂的逆变器与充电器组件，将其功能径直镶嵌电板模组里面。具体特质包括：兼容性，适配各类电板类型；能源款式，相沿计议（AC）与直流（DC），可活泼切换；供电能力，双向输出——既向电机供电驱动车辆，也可向电网反应，同期为车辆12V低压收罗及补助系统供电。

在效果与性能方面，电板容量不变的情况下，能效晋升高达10%，功率晋升15%；在轻量化与空间优化方面，整车减重约40公斤，开释高达17升的空间；在充电加快方面，初步数据浮现充电时候捏造15%。此外，竣事艳羡简化，便于注重教化，并晋升电板在汽车及固定式应用场景中的二次诓骗后劲。

IBIS形势于六年前启动，是学术接头与产业界互助助长的始创性举措。该形势由Stellantis集团统筹协调，会聚了来自顶尖工业互助伙伴及闻明机构的25名工程师和接头东谈主员，构成跨学科团队。2025 年 6 月，IBIS形势已进入第二阶段，并获法国政府“France 2030”相沿，中枢任务是在实验驾驶场景下开展实路测试，想法在2030年底前将 IBIS 时代集成至 Stellantis 旗下量产车型。异日还将拓展至铁路、航空航天、船舶、数据中心等范围，成为跨行业的可抓续储能与电迁徙惩办有磋商。

保时捷工程公司建议了“计议电板”的倡导，中枢是通过模块化多级串并联迁徙器（MMSPC）将逆变器、电板经管系统、低压 DC-DC、车载充电器等功能集成到电板模块中，径直生成正弦三相计议电，排斥沉寂逆变器，最终竣事 “DC→AC” 电机径直驱动与 “AC→DC” 电网充电的双向一体化。开导东谈主员将高压电板分袂为18个沉寂电板模块，并分散于三相电路中。这些模块可通过功率半导体开关竣事沉寂规章，造成一个分散式及时系统，竣事电压弧线的动态建模，从而不错径直从电板模块的直流电压生成电机所需的正弦三相计议电压。

比拟传统电板系统，计议电板具有集成与资本效果上风、安全性显耀晋升、强扩张性与适配性、快速充电时代后劲等中枢时代上风。单一组件整合多功能，缩减系统外壳尺寸、分量，捏造分娩资本，同期晋升全体可靠性与运转效果。当需要艳羡或发滋事故时，系统可快速堵截 MMSPC，使全体追念沉寂模块景况，大幅捏造维修东谈主员与乘客的触电风险。若单个电板单位可能出现故障时，智能规章系统会绕过受影响的电板模块，增强故障保护能力。计议电板的设想理念还通过脉冲充电时代，为竣事快速充电能力提供了时代后劲。

当今，该“计议电板”有磋商已衔尾新规章单位平台，完成测试台功能考证，并集成到测试车辆中演示基础功能，处于时代可行性接头阶段，为适配量产应用打下基础。

飞奔也将可编程小型迁徙器径直集成于电板单位层面，竣事对单个电板模组的沉寂规章与动态通讯。给每个电板模组单位配备了小型DC-DC迁徙器，可沉寂编削电压和电流，突破传统串联电板组的固定电压规章。这一时代也突破了传统逆变器系统的规章，使电板组可活泼设立率性数目的电板单位，通过智能编削竣事恒定800V高压输出，透顶解脱串联电板数目对电压的依赖，从而在晋升续航里程、优化双向充放电能量流的同期，为电驱动系统提供更高的模块化目田度。

Stellantis 与 Saft 融合研发的“IBIS 系统”、保时捷工程探索的 “计议电板” 有磋商以及飞奔的“分散式能源经管架构”体育游戏app平台，共同指向“电板-电力电子功能集成”旅途，本体上是在再行打造电动车最中枢的价值链条。通过重构电动能源系统，可竣事更轻、更高效、更具资本上风的有磋商，助力推出更优质、更平价的电动车。电动车集成电板时代在法国开启路测 功能集成化突破！